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코스닥당사는 2000년 4월 11일 설립되어, 응용소프트웨어 및 하드웨어 개발·공급을 주된 사업으로 성장하였으며, 2010년 이후 빅사이언스 분야의 정밀제어시스템 사업으로 주력 업종을 확장하였습니다. 주요 사업은 가속기, 핵융합, 머신러닝, 스마트팩토리 솔루션 등으로, EPICS 기반 초정밀 제어시스템 및 All in one MES 솔루션(QRP) 등을 공급하고 있습니다.
현대모비스가 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스에 탑재되는 관절 부품인 액추에이터 31개를 전량 수주했다. 현대차그룹의 피지컬 AI 투자 가속화에 따라 관련 수혜가 빠르게 현실화될 것으로 보이며, 향후 로봇 사업 분야에서 최대 1.4조 원의 매출 달성이 기대된다. 핵심 부품 공급망 확보를 통해 로봇 사업의 본격적인 매출 확대와 사업 구조 전환이 예상된다.
현대모비스의 주가가 9월 2일 오전 10시 31분 기준 421,000원을 기록하며 전일 대비 5.07% 하락한 흐름을 보였다. 기업 가치 지표인 주가수익비율(PER)은 10.56배로 집계되었으며, 이는 동일 업종 평균 PER인 8.91배보다 높은 수준으로 평가되어 업종 내 상대적 고평가 상태인 것으로 분석된다.
현대자동차와 현대모비스가 뉴스트리에서 실시한 기후대응 평가에서 100점 만점에 각각 80점을 획득하며 시가총액 상위 20개 기업 중 공동 1위인 A+ 등급을 기록했다. 이번 평가는 주요 상장사들의 탄소중립 대응 수준을 측정하기 위해 진행되었으며, 네이버와 카카오 등 IT 기업들도 평가 대상에 포함되어 기후 위기 대응 성과를 측정받았다.
현대오토에버와 현대모비스 등 현대차그룹 로봇 관련주가 지난 6월 신고가 기록 이후 주가가 하락하거나 정체된 흐름을 보이고 있다. 증권가에서는 현대오토에버와 현대모비스의 성장세를 긍정적으로 평가하는 반면, 현대차는 신사업 업데이트 부재를 이유로 목표주가를 하향 조정했다. 로봇 산업에 대한 기대감으로 급등했던 주가가 현재는 조정기에 진입한 모습이다.
고액자산가들이 삼성전자의 특별배당 계획과 SK하이닉스의 주주환원책, 엔비디아의 실적 호조에 따라 반도체 관련주를 집중 매수하고 있다. 이와 함께 실리콘투, 알테오젠, 현대모비스, 현대오토에버 등 성장주와 부품주에 대해서도 강한 순매수세가 나타났다. 이는 안정적인 현금 흐름 확보를 위한 고배당주 선호 경향과 성장성 기반의 포트폴리오 재편이 동시에 진행되는 흐름으로 분석된다.
8월 넷째 주 코스피는 삼성전자와 현대차그룹의 주주환원 정책에 대한 시장의 실망감과 SK이노베이션의 SKIET 흡수합병에 따른 불확실성 등으로 인해 하락세를 기록했습니다. 한화의 재상장 및 삼성SDI의 자금 확보 소식, 미국의 전력 장비 수입 금지 조치 등 개별 이슈에 따라 종목별 등락이 엇갈리는 종목 장세가 전개되었습니다.
현대모비스가 하나은행, 기술보증기금과 협력사 금융지원을 위한 상생보증 업무협약을 체결했다. 하나은행과 현대모비스가 총 300억 원을 출연하고 기술보증기금이 이를 기반으로 최대 5,000억 원 규모의 대출 보증을 제공한다. 이번 프로그램은 신용등급이나 담보가 부족하더라도 기술력과 성장성을 갖춘 협력 중소기업이 제1금융권 자금을 원활히 조달하도록 돕는 것이 목적이다.
현대모비스가 협력사의 경영 안정과 동반성장을 위해 하나은행, 기술보증기금과 5000억 원 규모의 상생보증 체계를 구축했습니다. 하나은행과 현대모비스가 총 300억 원을 공동 출연하며, 심사를 통해 선정된 협력사에는 연 3.9~4.9%의 우대금리를 적용합니다. 이를 통해 영세 협력사의 금융 부담을 완화하고 안정적인 부품 공급망 환경을 조성할 계획입니다.
최근 증시 변동성 확대 기간 중 개인 투자자는 주가 낙폭이 큰 대형주 위주의 저가 매수 전략으로 7.6%의 수익률을 기록했다. 반면 외국인 투자자는 실적 모멘텀이 뚜렷한 종목을 선별 매수하며 15.4%의 수익률을 거두어 개인 대비 두 배 이상의 성과를 냈다. 이러한 흐름은 과거 코로나19 폭락장 등에서도 반복된 패턴으로, 하락장일수록 펀더멘털에 집중한 종목 선별 능력이 수익률 차이를 만드는 핵심 요인으로 분석됐다.
엔비디아의 2분기 실적이 사상 최대치를 기록할 것으로 전망된다. 이에 따라 한미반도체, LG전자, 두산에너빌리티 등 엔비디아 생태계에 참여하는 국내 파트너사들의 주가 상승 가능성과 수혜 여부에 관심이 집중되고 있다. 글로벌 AI 반도체 시장의 성장세가 국내 관련 기업들의 실적 개선으로 이어질지가 주요 관전 포인트다.
7월 13일부터 8월 14일까지 로봇 및 AI 관련 ETF가 수익률 상위 5위를 모두 석권하며 약 20%의 높은 수익률을 기록했다. 이러한 상승세는 정부의 피지컬 AI 투자 정책 발표와 더불어 두산로보틱스, 로보티즈 등 핵심 기업들의 2분기 실적 개선이 맞물린 결과로 풀이된다. 로봇 산업에 대한 시장의 확신과 더불어 업종 내 순환매 장세가 가속화되며 투자 자금이 집중되는 모습이다.
국민연금이 지난달 1일부터 이달 14일까지 리밸런싱을 진행하며 주요 상장 종목들에 대한 대규모 포트폴리오 조정을 실시했다. 이 기간 동안 국민연금은 SK하이닉스를 1조 5339억 원 순매수하며 가장 많은 금액을 사들였으나, SK스퀘어에 대해서는 9646억 원을 순매도하며 가장 큰 규모의 매도세를 기록하며 극명한 수급 차이를 보였다.
베어링자산운용이 반도체, 바이오, 항공우주 및 방산 등 국내 핵심 성장산업의 대표 기업에 투자하는 '베어링 K-성장 리더스 펀드'를 통해 중장기 성장동력 분야의 기업 발굴에 나선다. 특히 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 섹터의 비중을 높게 가져가는 포트폴리오를 구성한 것이 특징이다. 해당 펀드는 최근 1년 동안 140.34%의 수익률을 기록했다.
휴머노이드 로봇 아틀라스의 상용화 기대감이 시장에 반영되며 현대자동차와 현대모비스의 시가총액이 일주일 만에 약 13조 원 증가했다. 현대모비스가 아틀라스에 31개의 바디 액추에이터를 공급할 예정임에 따라 현대글로비스를 포함한 그룹 전반의 밸류체인 재평가가 가속화되고 있다. 로봇 사업의 구체적인 상용화 가능성이 그룹의 새로운 성장 동력으로 부각되며 기존의 투자 공식에 변화를 주고 있다.
현대차 그룹주의 강세가 시장 전반의 상승을 견인하며 코스피 지수가 2.42% 상승해 7000선에 육박했다. 종목별로는 현대차가 8.24%, 현대모비스가 7.05%, 기아가 3.13% 급등하며 그룹주 중심의 강력한 매수세가 유입되었다. 이번 상승으로 코스피는 닷새 연속 오름세를 기록하며 시장의 가파른 회복세를 보이고 있다.
초전도체 소재의 현실화 기대감이 확산하며 관련 테마주를 중심으로 시장의 관심과 매수세가 집중되고 있다. 비츠로테크, LS ELECTRIC, 모비스 등 핵융합 및 전력설비 관련 기업들과 신성델타테크, 원익피앤이, 고려제강 등 초전도체 및 특수 소재 관련주들이 주요 매수 대상으로 부각되며 주가 변동성이 확대되는 모습이다.
인지컨트롤스가 현대모비스와 홀더 어셈블리(Cell Connection System) 4종에 대한 공급계약을 체결했다. 이번 계약을 통해 해당 제품들을 북미 지역에 판매하고 공급할 예정이다. 인지컨트롤스는 이번 수주를 계기로 북미 완성차 시장의 공급망 체계를 구축하고 관련 제품의 매출 성장을 도모한다.
국내 상장 자동차부품 기업 109개 브랜드를 대상으로 실시한 빅데이터 분석 결과, 현대모비스가 압도적인 수치로 1위를 차지하며 업계 내 독보적인 브랜드 영향력을 입증했다. 금호타이어와 HL만도가 각각 4위와 5위에 이름을 올렸으며, 특히 금호타이어는 브랜드 가치가 상승하며 시장 내 경쟁력을 강화한 것으로 나타났다.
최근 출시된 피지컬 AI 관련 ETF들이 주요 편입 종목의 주가 하락과 환율 영향으로 인해 한 달간 10%대 수익률 하락을 기록했다. 삼성전자, SK하이닉스 등 관련 종목들의 동반 약세가 개인 투자자들의 손실 확대로 이어지는 모습이다. 다만 업계 전문가들은 이러한 단기적 부진에도 불구하고 피지컬 AI 산업의 중장기적인 성장 전망은 여전히 긍정적으로 평가했다.
KB금융, 현대차, LG전자 등 주요 상장사들의 8월 배당기준일이 잇따라 도래함에 따라 변동성 장세의 투자 대안으로 배당주가 주목받고 있다. 특히 현대차가 가장 큰 규모의 배당금 총액을 기록하며 시장의 관심을 끌고 있으며, 배당 권리를 확보하기 위해서는 결제 방식에 따라 기준일 2영업일 전까지 주식을 매수해야 한다. 투자자들은 기업별 배당 규모와 기준일을 확인하여 전략적인 포트폴리오 구성이 필요하다.
중동 정세의 불확실성과 미국 고용보고서 발표를 앞둔 경계심리로 외국인 매도세가 확대되며 코스피와 코스닥이 일제히 하락했다. 특히 SK하이닉스와 네이버 등 주요 대형주들이 약세를 보이며 지수 하락을 견인했다. 반면 LFP 양극재 공급 합의를 이룬 포스코퓨처엠과 미국 관세 수혜가 기대되는 한화솔루션은 개별 호재를 바탕으로 상승세를 나타냈다.
삼성증권은 기아의 2분기 실적이 시장 기대치에 미치지 못하고 유럽 시장의 중국 업체 대응에 따른 수익성 악화를 이유로 목표 주가를 24만원에서 21만원으로 하향 조정했다. KB증권 역시 2분기 영업이익이 컨센서스를 하회했다고 분석하며 목표주가를 30만원에서 25만원으로 하향했으나, 장기적 관점에서는 '매수' 의견을 유지했다.
KB증권은 기아의 2분기 영업이익이 컨센서스를 하회했다고 분석하며 목표주가를 하향 조정했으나 투자의견은 '매수'를 유지했습니다. 삼성중공업은 수주 호조와 해양설비 경쟁력으로 하반기 실적 전망이 긍정적인 반면, 현대로템은 추가 수주 성과가 향후 실적을 결정할 변수로 언급되었습니다.
코스피는 미국 반도체 투자 낙관론에 힘입어 7,000선을 회복했으나, 알파벳 실적 발표 전 투자자들의 경계심으로 상승폭을 일부 포기하며 6,797.70에 마감했다. 시장은 구글의 설비투자와 HBM·서버용 D램 수요 전망을 중시하고 있으며, 기관 매도가 주도적 역할을 했다. 광범위한 종목 코드가 포함된 이번 움직임은 AI 투자와 반도체 수요에 대한 불확실성을 반영한다.
삼성전자는 로봇 조직을 신설하고 핵심 인재를 영입해 로봇 분야를 차세대 성장동력으로 선정했다. 로봇 관련 부품 공급사와의 협업이 확대되면서 레인보우로보틱스 등 협력 기업들의 주가가 상승했다. 투자기관은 로봇 사업이 장기 성장에 플러스 요인이 될 것이라 평가했으며, 단기 주가 변동은 사업 실적과 공급망 편입 여부에 따라 달라질 전망이다.
이재명 대통령이 삼성전자·SK하이닉스 단일종목 레버리지 ETF 보완책 마련을 주문한 가운데, 관련 상품의 하루 거래대금이 약 2조 원 감소하며 일부 진정 국면에 접어들었다. ETF의 비정상적인 거래 열기와 구조적 문제가 지적됨에 따라, 금융당국의 추가 보완 대책과 규제 효과가 시장 변동성 완화의 핵심으로 꼽힌다. 대형 증권사의 고액 자산가들을 중심으로 레버리지 ETF에 대한 집중 투자가 이뤄졌으나, 전문가들은 변동성 축소를 위해 투자 중단을 권고하며 근본적인 증시 체질 개선을 요구하고 있다.
한국기업거버넌스포럼은 현대차가 보스턴다이나믹스(BD) 지분을 인수하는 방식을 변경해야 한다고 권고했다. 현 방식이 공정거래법상 사업기회 제공 금지 규정에 위배될 가능성이 있다는 우려가 제기된 것이다. 포럼은 BD 잔여 지분을 현대차가 전량 인수하고, 기존 지분 매각 등을 통한 주주가치 제고 방안을 제안했다.
삼성전자가 영국 런던에서 '갤럭시 언팩 2026' 행사를 개최하여 하반기 플래그십 폴더블 스마트폰인 갤럭시 Z 폴드8과 Z 플립8을 공개할 예정입니다. 같은 주에 유럽중앙은행의 유로존 기준금리 결정과 미국 트럼프 행정부의 글로벌 관세 부과 시한 만료 등 주요 정책 일정이 집중되어 있습니다. 또한 LG디스플레이, 신한지주 등 국내 주요 상장사들의 2분기 및 상반기 실적 발표가 예정되어 있어 시장의 주목을 받고 있습니다.
중동 전쟁 장기화로 국제 에너지 가격 급등과 내수 소비 침체가 겹치며 국내 상장사 10곳 중 4곳의 2분기 영업이익 전망치가 하향 조정되었다. 현대제철, 한국전력, 이마트 등 기간산업 및 내수주의 실적 전망이 큰 폭으로 낮아졌으나, 은행과 증권사 등 대형 금융주는 순이자마진 개선과 증시 거래대금 증가로 호실적이 예상되었다.
7월 들어 증권사의 목표주가 하향 보고서 수가 상향 리포트를 처음으로 앞질렀다. 반도체 업황 둔화와 지정학적 리스크로 인해 조선, 이차전지, 엔터테인먼트 등 다양한 업종에서 보수적인 목표가 조정이 확산되고 있으며, 다가오는 2분기 실적 발표가 향후 목표주가 조정의 핵심 분수령이 될 전망이다.
미국 메모리 기업 마이크론이 현대모비스, 퀄컴, 하만 등과 차량용 AI 반도체 부품 공급을 위한 전략고객협약(SCA)을 체결했습니다. 이를 통해 인포테인먼트와 ADAS 등 AI 기반 플랫폼에 필요한 메모리와 저장장치를 3~5년 단위로 장기 공급하며 수요 안정성을 확보할 계획입니다.
AI 반도체 조정 속에서도 광통신과 피지컬 AI 등 인프라 전반에 투자하는 신규 ETF 상품들이 잇따라 출시되며 시장의 관심을 끌고 있습니다. 반면 우주 관련 ETF는 스페이스X의 주가 하락 영향으로 수익률이 급락하고 자금이 순유출되는 대조적인 흐름을 보이고 있습니다.
정부가 반도체, 이차전지, 바이오 등 핵심 전략물품의 국내 생산량에 따라 법인세와 소득세를 공제하는 국내생산세액공제 도입을 추진합니다. 기존의 연구개발 및 시설투자 중심 지원에서 생산 단계까지 지원 범위를 확대하는 것이 핵심입니다. 이에 따라 국내에 생산기지를 보유한 첨단산업 주요 기업들이 실질적인 수혜를 입을 것으로 전망됩니다.
금융위원회는 현대차·보스턴다이내믹스 등 해외 상장을 추진하는 기업에 대한 중복상장 가이드라인을 발표했습니다. 주주보호 의무를 5가지 이행하지 않을 경우 최대 10억 원의 제재금과 거래 정지 위험이 존재합니다. 이 규정은 그룹 전반의 상장 전략에 중요한 영향을 미칠 전망입니다.
현대자동차는 2분기 매출이 사상 최대 수준에 가까워졌지만 영업이익은 감소할 것으로 전망된다. 일부 증권가에서는 실적 둔화를 이유로 목표주가를 하향 조정했지만, 로보틱스 데이터 플랫폼 사업의 성장 잠재력을 높게 평가해 목표주가를 상향 조정했다. 외국인 투자자 이탈과 환율 상승 등의 부정적 요인에도 불구하고 로보틱스 사업을 새로운 밸류에이션 요인으로 보는 시각이 늘고 있다.
기아가 미국 시장 내 하이브리드카 판매 확대와 2분기 실적 호조 기대감으로 증권가의 목표주가가 상향되며 강세를 보이고 있습니다. 현대차 역시 하반기 생산 정상화와 하이브리드 판매 확대, 로봇 및 SDV 관련 이벤트가 주가 반등의 주요 계기가 될 것으로 전망됩니다. 다만, 현대차그룹 일부 종목들은 상반기 AI 기대감이 약화되며 상대적인 약세를 나타내는 차별화 양상을 보이고 있습니다.
뉴욕증시의 반도체 및 AI 인프라주 반등에 힘입어 코스피가 3%대 상승하며 저가 매수세가 유입되었습니다. SK하이닉스의 나스닥 ADS 상장 기대감과 HBM4 관련 실적 성장 전망이 긍정적으로 작용하고 있으나, 삼성전자에 대해서는 증권사별로 목표주가 전망이 엇갈리고 있습니다. 한편, 단일종목 레버리지 ETF의 규모 급증과 대형 IT주에 편중된 비중이 국내 증시의 변동성을 더욱 증폭시키고 있다는 우려가 제기됩니다.
삼성전자와 SK하이닉스를 중심으로 한 반도체 업황의 정점 통과 우려와 중동의 지정학적 리스크가 맞물리며 코스피와 코스닥이 일제히 급락했습니다. 특히 코스닥은 10개월 만에 800선이 붕괴되었으며, 외국인의 강한 매도세와 개인의 빚투 쏠림 현상으로 인해 시장 변동성이 극심해진 상황입니다. 증권가에서는 AI 투자 지속 가능성을 두고 목표주가 전망이 크게 엇갈리고 있으며, 향후 미국 빅테크 기업들의 실적 발표가 반등의 핵심 변수가 될 것으로 보입니다.
뉴욕 증시의 반도체주 급락과 중동 지정학적 리스크로 인해 삼성전자와 SK하이닉스를 중심으로 한 국내 증시의 변동성이 심화되었습니다. 업계에서는 메모리 반도체 피크아웃 우려와 AI 투자 둔화 가능성이 제기되고 있으나, 국내 증권가에서는 이를 과도한 조정으로 보고 분할 매수 기회로 분석하는 견해가 팽팽히 맞서고 있습니다. 특히 단일종목 레버리지 ETF로의 투자 쏠림이 시장 하락폭을 키우며 투자자 보호를 위한 제도 보완 필요성이 대두되고 있습니다.
삼성전자의 역대급 실적 발표에도 불구하고 모건스탠리의 메모리 반도체 고점론과 외국인의 대규모 매도세가 겹치며 코스피 지수가 8% 이상 급락해 서킷브레이커가 발동되었습니다. 시장에서는 호재 선반영에 따른 차익실현 욕구와 인공지능 투자 과잉 우려가 확산되며 변동성이 극심해졌으며, 특히 개인 투자자들의 과도한 레버리지 이용이 위험 요소로 지목되었습니다. 다만 국내 증권가와 일부 고수익 투자자들은 펀더멘털과 에이치비엠 성장세를 근거로 이번 하락을 일시적인 조정 및 저가 매수 기회로 분석하고 있습니다.
정부는 2028년부터 자산 10조원 이상 코스피 상장사에 지속가능성 공시를 의무화하고, 중복상장 가이드라인을 강화해 물적분할 자회사의 IPO에 주주동의를 요구한다. 또한 매출·영업이익·자산이 모회사 대비 10% 미만인 저비중 자회사의 상장은 이사회 결의만으로 가능하도록 하는 방안을 마련했다. 이러한 정책 변화는 기업의 공시 부담을 높이고, 벤처·소형기업의 상장 전략에 불확실성을 야기하고 있다.
금융당局은 자회사 해외 중복상장 시 모회사의 주주보호 의무를 강화하는 가이드라인을 발표했다. 주주동의를 포함한 5대 의무 위반 시 벌금·거래정지 등 강력한 제재가 적용된다. 현대차·한화·CJ 등 대기업들의 자회사 IPO와 SK하이닉스 ADR 상장은 이러한 규제의 직접적인 영향을 받을 전망이다.
2024년 상반기 코스피가 101% 상승하며 사상 최고 호황을 기록했습니다. 개인 투자자들의 순매수가 161조원을 넘어 급등세를 주도했으며, 매수는 특히 삼성전자와 SK하이닉스에 집중되었습니다. 반면 코스닥에서는 개인 자금이 순매도돼 자금 흐름이 코스피로 집중되었습니다.
국민연금이 7월부터 국내 주식 리밸런싱을 재개했지만, 첫 3일 동안 순매도 규모가 전월 대비 35.6% 감소했다. 이 기간 동안 삼성전자를 가장 많이 매도했으며, SK하이닉스와 한화에어로스페이스 등 일부 종목을 순매수했다. 전문가들은 매도 압력이 제한적이며 ‘매도 폭탄’ 우려는 과장된 것으로 보고 있다.
코스피가 외국인의 지속적인 순매도와 환율 상승, 미국 기술주 약세의 영향으로 장중 7400선까지 밀려나며 극심한 변동성을 보였습니다. 특히 삼성전자와 SK하이닉스 중심의 단일종목 레버리지 ETF 리밸런싱 물량이 장 후반 하락 압력을 증폭시키는 부작용을 낳았습니다. 시장은 국민연금의 리밸런싱 방향성과 외국인 수급 개선 여부에 따라 하반기 증시의 분수령을 맞이할 것으로 전망됩니다.
신한투자증권은 현대모비스의 실적 추정치는 유지했지만 글로벌 피어그룹 주가 부진을 반영해 목표주가를 낮췄다. A/S 부문의 높은 수익성이 제조 부문 약세를 일부 상쇄할 것으로 보이고, 중장기적으로는 로봇 액추에이터 사업이 밸류에이션 확장 요인으로 꼽힌다. 단기 밸류에이션 부담은 커졌지만 펀더멘털 훼손으로 보기는 어렵다는 해석이다.
메타의 클라우드 사업 검토와 미국 반도체주 급락이 국내 반도체주 동반 하락을 촉발했고, 코스피에는 장중 매도 사이드카까지 발동됐다. 외국인은 삼성전자와 SK하이닉스를 중심으로 대규모 매도에 나섰지만, 개인과 초고수 투자자들은 저가매수에 나서며 엇갈린 대응을 보였다. 동시에 증권가에서는 SK스퀘어와 서남권 반도체 클러스터 기대, 삼성전자와 SK하이닉스에 대한 목표가 상향 등 중장기 낙관도 유지됐다. 다만 단기적으로는 반도체 업황 피크아웃 우려와 레버리지 ETF 변동성까지 겹치며 시장 불안이 커졌다.
현대모비스는 동종 업계 밸류에이션 하락을 반영해 목표주가가 낮아졌지만 투자의견 매수는 유지됐다. A/S 부문의 안정적 수익성과 제조 부문 적자 축소가 단기 실적을 지지하는 요인으로 제시됐다. 로봇 액추에이터 사업이 중장기 밸류에이션 확장 변수로 꼽히면서 주가 흐름은 업황보다 사업 확장 기대에 좌우될 가능성이 크다는 분석이다.
현대모비스는 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 상용화에 따라 로봇 양산의 핵심 축으로 성장하며 기업가치 재평가가 기대됩니다. 아모레퍼시픽은 수급 쏠림으로 인해 목표주가가 하향되었으나, 코스알엑스의 성장과 실적 안정세를 바탕으로 반등 가능성이 제기됩니다. 각 기업의 신성장 동력 확보와 실적 회복 여부가 향후 주가 흐름의 핵심이 될 전망입니다.
현대차는 1분기 실적이 기대에 못 미쳤으나, 개인 투자자들의 대규모 순매수가 이어지고 있다. 외국인은 매도를 지속하고 있으나, 2분기 이후 실적 회복과 신사업 모멘텀에 대한 기대가 크다. 현대모비스는 해외 범퍼 사업부 분할 매각을 추진 중이며, 본입찰에서 흥행에 성공했다. 우선협상대상자는 다음달 중 선정될 예정이다.
