수급 측면에서는 외국인이 최근 순매도로 전환하며 이탈하는 모습이며, 개인 투자자의 순매수가 이를 받아내는 양상입니다. 기관의 참여는 거의 없으며, 프로그램 매매 또한 뚜렷한 방향성 없이 혼조세를 보입니다. 신용잔고율은 1.53% 수준으로 낮아 과열 위험은 적으며, 공매도 비율은 0.01~0.07% 수준으로 매우 낮아 하방 압력은 제한적입니다.
이닉스
452400
코스닥당사는 1984년 설립되어 현대자동차 등 주요 완성차 및 협력사에 차량 및 산업용 부품을 공급해왔으며, 2016년부터 전기차 이차전지 Safety Solution 전문기업으로 전환하였습니다. 주요 사업은 전기차용 파우치 배터리의 안전성 증진을 위한 배터리셀 패드와 내화소재 등 부품의 개발·생산·공급이며, 현대 모비스, SK On, 폭스바겐 등 글로벌 고객사에 납품하고 있습니다.