알멕

현재 주가는 전형적인 중장기 하락 추세에 있습니다. 5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선이 모두 현재가 위에 위치한 역배열 상태이며, 최근 30,000원선을 회복하지 못하고 28,600원까지 밀려나며 단기적인 하방 압력이 강화되고 있습니다.

RSI는 25.79로 과매도 구간에 진입했으나, 추세 반전을 위한 다이버전스는 확인되지 않습니다. MACD는 -308.27로 시그널선 아래에서 하락 에너지가 지속되고 있습니다. 특히 OBV가 6,253,358로 20일 평균선(6,314,067)보다 낮아지며 가격 하락과 동행하는 이탈 흐름을 보이고 있어 수급적 기반이 취약합니다.

재무 건전성은 양호합니다. 2026년 6월 30일 기준 부채비율은 약 5.6%(부채 26억/자본 465억)로 매우 낮으며, 영업이익률은 약 85%(매출 506억, 영업이익 430억)로 매우 높은 수익성을 기록했습니다. 영업활동현금흐름은 32.7억 원으로 당기순이익(28억 원)과 유사한 수준을 유지하며 이익의 질은 양호합니다. 다만, ROE가 5.43%로 과거 수준 대비 정체되어 성장의 둔화가 관찰됩니다.

수급 상황은 부정적입니다. 최근 20거래일 동안 외국인이 지속적으로 매도 우위를 보이고 있으며, 9월 1일에도 9,253주를 순매도하며 이탈 흐름을 이어가고 있습니다. 공매도 비율은 8월 31일 17.92%까지 치솟았다가 9월 1일 7.99%로 낮아졌으나, 전반적인 수급 주도권이 개인에게 쏠려 있어 주가 상승 동력이 부족합니다. 신용잔고율은 0.63%로 낮은 수준이라 반대매매 위험은 적습니다.

전기차 배터리 모듈 케이스 및 우주항공 분야로 사업을 확장하고 있으나, 금속 및 자동차 부품 섹터 전반의 밸류에이션 조정 영향권에 있습니다. 업종 평균 PER(19.13배) 대비 극단적인 할증을 받고 있어 섹터 내 상대적 매력도가 낮습니다.

주요 저항선은 20일 이동평균선이 위치한 30,775원과 최근 전고점 부근인 31,000원대입니다. 주요 지지선은 최근 최저점인 28,100원이며, 이 구간이 무너질 경우 심리적 지지선인 25,000원까지 추가 하락할 가능성이 높습니다.