50
밸류에이션
항공 및 우주 항공 부품 섹터의 성장 잠재력은 높으나, 해당 종목은 섹터 내 타 기업 대비 수익성과 재무 안정성 지표가 취약한 편입니다.
광고 영역
켄코아에어로스페이스
274090
코스닥당사는 항공기 개조 및 정비(MRO), 항공기 구조물 및 부품 생산, 우주·항공 특수 원소재 공급, 우주발사체 부품 생산, UAM/드론 개발을 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 설립 및 상장 등 주요 연혁은 미기재되어 있으나, 종속회사 역시 항공기 및 우주항공 부품 가공, 원소재 공급, 우주발사체 부품 생산 사업을 수행하고 있습니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
부정
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기술적으로는 과매도 구간에 진입하여 단기 반등을 기대할 수 있으나, 중장기 투자 관점에서는 수익성 악화(ROE 음수)와 외국인 수급 이탈, 재무 구조의 불안정성이 결합된 부정적 신호가 더 강력합니다. 실적 턴어라운드와 외국인 수급의 유입이 확인될 때까지 보수적인 관점이 필요합니다.
2026.09.049,600원
상단 11,000하단 7,500
2026.06.022026.09.04
WHY THIS SCORE
판단을 만든 6가지 요인
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재무
2025년 기준 ROE가 -9.01%로 수익성이 악화된 상태이며, 재무상태표상 자본 변동성이 매우 커 재무적 불확실성이 존재합니다. BPS는 12,229원, PBR은 0.76배로 수치상 저평가 구간에 있으나, 지속적인 적자로 인해 이익 기반의 밸류에이션 판단이 어렵습니다.
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기술
현재 주가는 단기, 중기, 장기 이동평균선이 모두 현재가보다 위에 위치한 역배열 상태로, 중장기적인 하락 추세가 지속되고 있습니다. RSI가 19.75로 극심한 과매도 구간에 진입하여 기술적 반등 가능성은 있으나, MACD는 여전히 하락 신호를 나타내고 있습니다. OBV 또한 가격 하락과 함께 하향 곡선을 그리며 자금 이탈을 시사하고 있습니다. 주요 지지선은 심리적 마지노선인 9,000원 부근이며, 상단 저항선은 10,500원 및 12,000원 부근의 매물대입니다.
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수급
최근 외국인이 9월 3일 기준 15,378주를 순매도하며 강력한 수급 이탈을 보이고 있습니다. 공매도 비율 또한 최근 상승하는 추세이며, 신용잔고 역시 변동성을 보이고 있어 수급 측면의 부담이 큽니다.
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뉴스
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
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안정성
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현재 주가는 단기, 중기, 장기 이동평균선이 모두 현재가보다 위에 위치한 역배열 상태로, 중장기적인 하락 추세가 지속되고 있습니다.
RSI가 19.75로 극심한 과매도 구간에 진입하여 기술적 반등 가능성은 있으나, MACD는 여전히 하락 신호를 나타내고 있습니다. OBV 또한 가격 하락과 함께 하향 곡선을 그리며 자금 이탈을 시사하고 있습니다.
2025년 기준 ROE가 -9.01%로 수익성이 악화된 상태이며, 재무상태표상 자본 변동성이 매우 커 재무적 불확실성이 존재합니다. BPS는 12,229원, PBR은 0.76배로 수치상 저평가 구간에 있으나, 지속적인 적자로 인해 이익 기반의 밸류에이션 판단이 어렵습니다.
최근 외국인이 9월 3일 기준 15,378주를 순매도하며 강력한 수급 이탈을 보이고 있습니다. 공매도 비율 또한 최근 상승하는 추세이며, 신용잔고 역시 변동성을 보이고 있어 수급 측면의 부담이 큽니다.
항공 및 우주 항공 부품 섹터의 성장 잠재력은 높으나, 해당 종목은 섹터 내 타 기업 대비 수익성과 재무 안정성 지표가 취약한 편입니다.
주요 지지선은 심리적 마지노선인 9,000원 부근이며, 상단 저항선은 10,500원 및 12,000원 부근의 매물대입니다.
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