25
밸류에이션
KRX 경기소비재 섹터 내 지주회사로서 자회사인 대한항공과 한진의 가치에 영향을 받습니다. 업종 평균 PBR(1.06배) 대비 현재 PBR(2.68배)은 상당히 높게 형성되어 있어, 단순 지표보다는 그룹 지배구조 및 자산 가치 재평가 관점에서의 접근이 필요합니다.
광고 영역
한진칼
180640
코스피㈜한진칼은 2013년 설립되어 상장된 지주회사로, 자회사 지분 소유와 경영지배를 주요 목적으로 하며, 호텔, 여행, 임대업 등 다양한 사업부문을 보유하고 있습니다. 주요 자회사인 ㈜대한항공은 여객, 화물, 항공우주사업을, ㈜한진은 물류, 택배, 글로벌, 에너지사업을 영위하고 있습니다.
2026.08.31133,000원
상단 160,000하단 110,000
2026.05.272026.08.31
긍정
61
QUANTYLAB VIEW
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현재 주가는 PER 57.5배, PBR 2.68배로 밸류에이션 측면에서 상당한 고평가 영역에 진입해 있습니다. 하지만 기술적으로 완벽한 정배열 추세에 있으며, 기관과 국민연금의 수급 뒷받침이 매우 강력합니다. 단기적으로는 RSI 과매수에 따른 가격 조정이 있을 수 있으나, 중장기적으로는 기업의 순자산 가치 상승과 수급 개선세가 뚜렷하므로 매수 관점을 유지합니다.
WHY THIS SCORE
판단을 만든 6가지 요인
50
재무
재무상태표 기준 BPS가 2021년 23,786원에서 2025년 49,668원으로 약 2.1배 증가하며 기업의 순자산 가치가 꾸준히 성장했습니다. 다만, 손익계산서상 EPS가 2024년 7,385원에서 2025년 2,303원으로 급감하며 수익성 둔화가 나타나고 있습니다. ROE는 4.66%로 낮은 수준이며, 자산 가치는 증가하고 있으나 이익 창출력은 정체된 상태입니다.
100
기술
5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선이 완벽한 정배열을 이루며 강력한 우상향 추세를 형성하고 있습니다. 단기적으로는 급격한 상승세를 보이며 전고점을 돌파하는 강한 방향성을 나타내고 있습니다. RSI가 75.71로 과매수 구간에 진입하여 단기 조정 가능성이 있으나, MACD가 시그널선을 상향 돌파하며 강한 상승 모멘텀을 유지하고 있습니다. OBV는 5,409,296으로 20일 이동평균선(5,000,991)을 상회하며 주가 상승과 동행하고 있어 실질적인 매집세가 확인됩니다. 주요 저항선은 심리적 저항선이자 전고점 부근인 140,000원 영역으로 판단됩니다. 지지선은 중기 추세선인 60일 이동평균선(119,030원)과 120일 이동평균선(117,201원)이 강력한 하방 지지 역할을 할 것으로 보입니다.
75
수급
최근 기관 투자자가 지속적인 순매수세를 보이며 주가 상승을 견인하고 있습니다. 국민연금의 보유비율은 2023년 4.11%에서 2026년 8월 31일 기준 5.01%로 확대되어 중장기적인 수급 지지 기반을 확보했습니다. 공매도 비율(0.12%)과 신용잔고율(0.12%)이 매우 낮은 수준으로 유지되고 있어 수급상 과열이나 잠재적 매도 압력은 제한적입니다.
50
뉴스
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
75
안정성
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5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선이 완벽한 정배열을 이루며 강력한 우상향 추세를 형성하고 있습니다. 단기적으로는 급격한 상승세를 보이며 전고점을 돌파하는 강한 방향성을 나타내고 있습니다.
RSI가 75.71로 과매수 구간에 진입하여 단기 조정 가능성이 있으나, MACD가 시그널선을 상향 돌파하며 강한 상승 모멘텀을 유지하고 있습니다. OBV는 5,409,296으로 20일 이동평균선(5,000,991)을 상회하며 주가 상승과 동행하고 있어 실질적인 매집세가 확인됩니다.
재무상태표 기준 BPS가 2021년 23,786원에서 2025년 49,668원으로 약 2.1배 증가하며 기업의 순자산 가치가 꾸준히 성장했습니다. 다만, 손익계산서상 EPS가 2024년 7,385원에서 2025년 2,303원으로 급감하며 수익성 둔화가 나타나고 있습니다. ROE는 4.66%로 낮은 수준이며, 자산 가치는 증가하고 있으나 이익 창출력은 정체된 상태입니다.
최근 기관 투자자가 지속적인 순매수세를 보이며 주가 상승을 견인하고 있습니다. 국민연금의 보유비율은 2023년 4.11%에서 2026년 8월 31일 기준 5.01%로 확대되어 중장기적인 수급 지지 기반을 확보했습니다. 공매도 비율(0.12%)과 신용잔고율(0.12%)이 매우 낮은 수준으로 유지되고 있어 수급상 과열이나 잠재적 매도 압력은 제한적입니다.
KRX 경기소비재 섹터 내 지주회사로서 자회사인 대한항공과 한진의 가치에 영향을 받습니다. 업종 평균 PBR(1.06배) 대비 현재 PBR(2.68배)은 상당히 높게 형성되어 있어, 단순 지표보다는 그룹 지배구조 및 자산 가치 재평가 관점에서의 접근이 필요합니다.
주요 저항선은 심리적 저항선이자 전고점 부근인 140,000원 영역으로 판단됩니다. 지지선은 중기 추세선인 60일 이동평균선(119,030원)과 120일 이동평균선(117,201원)이 강력한 하방 지지 역할을 할 것으로 보입니다.
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