50
밸류에이션
운송장비·부품 섹터 내에서 PBR 0.53배로 업종 평균(2.12배) 대비 극심한 저평가 상태입니다. 하지만 ROE 역시 업종 평균(11.08%)에 크게 못 미쳐, 단순히 가격이 싸다는 이유만으로 가치를 평가하기에는 수익성 개선이 시급합니다.
광고 영역
엠에스오토텍
123040
코스닥주식회사 엠에스오토텍은 2024년 8월 1일 물적분할을 통해 지주회사 체제로 전환하였으며, 배당수익, 임대수익, 경영자문수수료 등을 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 지주부문(엠에스오토텍)과 자동차 차체부품 사업(명신산업, 엠에스오토시스 등 종속회사)으로 사업이 구성되어 있습니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
중립
54
기술적으로는 단중기 정배열 전환과 외국인 수급 유입, 낮은 신용 잔고 등 긍정적인 신호가 뚜렷합니다. 하지만 재무적으로 ROE가 매우 낮고 이익의 변동성이 심해 펀더멘털의 안정성이 부족합니다. 저PBR의 매력과 기술적 반등 가능성은 높으나, 중장기 투자 관점에서는 실적 턴어라운드의 확실한 근거가 확인될 때까지는 보수적인 접근이 필요하므로 관망 의견을 제시합니다.
2026.09.041,714원
상단 2,100하단 1,550
2026.06.022026.09.04
WHY THIS SCORE
판단을 만든 6가지 요인
25
재무
주당순자산가치(BPS)는 3,331원으로 자산 기반은 안정적입니다. 그러나 자기자본이익률(ROE)이 0.69%로 매우 낮아 수익성이 현저히 떨어지며, 2025년 큰 폭의 적자 이후 2026년 EPS 32원으로 흑자 전환을 시도하는 불안정한 이익 구조를 보입니다. 영업이익과 현금흐름의 일치 여부를 판단하기에 최근 손익 변동성이 너무 커 재무적 기초 체력은 취약한 상태입니다.
75
기술
단기 및 중기적으로 상승 추세로 전환되었습니다. 5일, 20일, 60일 이동평균선이 정배열을 형성하며 우상향하고 있으나, 120일 장기 이동평균선(1,984원) 아래에 위치하고 있어 상단 저항이 예상됩니다. RSI는 52.8로 중립 수준이며, MACD는 시그널선을 상회하며 양수 값을 유지해 상승 동력을 보여줍니다. 특히 OBV가 17,516,337로 최근 증가 추세에 있어 가격 상승과 함께 매집이 이루어지고 있는 것으로 해석됩니다. 주요 지지선은 60일 이동평균선이 위치한 1,670원 부근이며, 주요 저항선은 장기 이평선 및 매물대가 집중된 1,980원~2,000원 구간으로 판단됩니다.
75
수급
외국인 투자자가 최근 매수세를 보이며 수급을 견인하고 있습니다. 신용잔고율은 0.6% 수준으로 매우 낮아 신용 융자로 인한 과열이나 반대매매 위험은 거의 없는 깨끗한 수급 상태입니다. 다만, 최근 기관의 순매도세가 강화되고 있는 점은 부담 요인입니다.
50
뉴스
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
50
안정성
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단기 및 중기적으로 상승 추세로 전환되었습니다. 5일, 20일, 60일 이동평균선이 정배열을 형성하며 우상향하고 있으나, 120일 장기 이동평균선(1,984원) 아래에 위치하고 있어 상단 저항이 예상됩니다.
RSI는 52.8로 중립 수준이며, MACD는 시그널선을 상회하며 양수 값을 유지해 상승 동력을 보여줍니다. 특히 OBV가 17,516,337로 최근 증가 추세에 있어 가격 상승과 함께 매집이 이루어지고 있는 것으로 해석됩니다.
주당순자산가치(BPS)는 3,331원으로 자산 기반은 안정적입니다. 그러나 자기자본이익률(ROE)이 0.69%로 매우 낮아 수익성이 현저히 떨어지며, 2025년 큰 폭의 적자 이후 2026년 EPS 32원으로 흑자 전환을 시도하는 불안정한 이익 구조를 보입니다. 영업이익과 현금흐름의 일치 여부를 판단하기에 최근 손익 변동성이 너무 커 재무적 기초 체력은 취약한 상태입니다.
외국인 투자자가 최근 매수세를 보이며 수급을 견인하고 있습니다. 신용잔고율은 0.6% 수준으로 매우 낮아 신용 융자로 인한 과열이나 반대매매 위험은 거의 없는 깨끗한 수급 상태입니다. 다만, 최근 기관의 순매도세가 강화되고 있는 점은 부담 요인입니다.
운송장비·부품 섹터 내에서 PBR 0.53배로 업종 평균(2.12배) 대비 극심한 저평가 상태입니다. 하지만 ROE 역시 업종 평균(11.08%)에 크게 못 미쳐, 단순히 가격이 싸다는 이유만으로 가치를 평가하기에는 수익성 개선이 시급합니다.
주요 지지선은 60일 이동평균선이 위치한 1,670원 부근이며, 주요 저항선은 장기 이평선 및 매물대가 집중된 1,980원~2,000원 구간으로 판단됩니다.
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