해저케이블 시공 및 유지보수라는 특수 분야에서 수직계열화를 통해 경쟁력을 강화하고 있습니다. 건설 섹터 평균(PBR 1.2, ROE 4.11%) 대비 PBR(2.74)과 ROE(1.74%) 측면에서 효율성은 아직 낮으나, 사업의 희소성과 성장 잠재력은 섹터 내에서 높은 위상을 가질 것으로 평가됩니다.
LS마린솔루션
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코스닥연결실체는 해저케이블과 지중케이블 시공 및 유지보수 사업을 영위하며, 해저시공부문과 지중시공부문으로 사업을 구분하고 있습니다. 2024년 10월에는 LS빌드윈을 수직계열화하여 시공 전문성과 효율성을 강화하고, 해저시공과 지중시공이 결합된 턴키 솔루션을 제공하고 있습니다.
종목 분석
LS마린솔루션은 매출과 영업이익의 가파른 성장, 탁월한 재무 건전성, 그리고 외국인·기관의 수급 유입이라는 강력한 긍정적 요소를 가지고 있습니다. 기술적으로도 완벽한 정배열 상승 추세에 있어 중장기 전망이 밝습니다. 다만, PER이 157.21배로 업종 평균(29.19배) 대비 극도로 고평가되어 있다는 점이 가장 큰 리스크입니다. 성장성이 주가에 선반영된 측면이 강하므로, 현재 가격대에서는 추격 매수보다는 조정 시 분할 매수 관점의 관망 의견을 제시합니다.
판단을 만든 6가지 요인
재무 상태는 매우 건전하고 성장세가 뚜렷합니다. 2026년 6월 30일 기준 매출액은 954억 원, 영업이익은 61억 원으로 전분기(매출 528억, 영업이익 42억) 대비 크게 성장했습니다. 특히 영업활동현금흐름이 128억 원으로 당기순이익(69억 원)보다 높게 나타나 이익의 질이 매우 우수합니다. 부채비율은 약 24%(부채 1,526억 / 자본 6,327억)로 매우 낮아 재무적 안정성이 탁월합니다.
최근 주가는 단기 및 중기적으로 강한 상승 추세를 보이고 있습니다. 현재가 33,800원은 5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선 위에 모두 위치하여 정배열 상태를 유지하고 있으며, 최근 8월 25일 32,050원에서 8월 27일 34,450원까지 가파르게 상승한 후 소폭 조정받는 모습입니다. 이동평균선이 완전한 정배열 구조이며, MACD는 1,195.3으로 시그널선(1,007.6) 위에 있어 상승 모멘텀이 지속되고 있습니다. RSI는 61.25로 과매수 구간에 진입하기 전의 건강한 상승세를 보입니다. OBV는 16,994,087로 지속적으로 우상향하며 주가 상승과 동행하고 있어 매집 세력이 유효한 것으로 판단됩니다. 주요 저항선은 볼린저밴드 상단인 35,531원과 최근 고점인 34,800원 부근으로 설정됩니다. 지지선은 20일 이동평균선인 31,437원과 60일 이동평균선인 29,065원이 강력한 하방 지지 역할을 할 것으로 보입니다.
외국인과 기관의 동반 매수세가 주가 상승을 견인하고 있습니다. 최근 개인은 지속적으로 매도하는 반면, 기관과 외국인은 순매수 우위를 보이며 수급 개선이 이루어지고 있습니다. 공매도 비율은 0.0775%로 매우 낮고 신용잔고율 또한 0.78% 수준으로 과열 징후가 없어 수급 기반의 상승 동력은 안정적입니다.
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
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최근 주가는 단기 및 중기적으로 강한 상승 추세를 보이고 있습니다. 현재가 33,800원은 5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선 위에 모두 위치하여 정배열 상태를 유지하고 있으며, 최근 8월 25일 32,050원에서 8월 27일 34,450원까지 가파르게 상승한 후 소폭 조정받는 모습입니다.
이동평균선이 완전한 정배열 구조이며, MACD는 1,195.3으로 시그널선(1,007.6) 위에 있어 상승 모멘텀이 지속되고 있습니다. RSI는 61.25로 과매수 구간에 진입하기 전의 건강한 상승세를 보입니다. OBV는 16,994,087로 지속적으로 우상향하며 주가 상승과 동행하고 있어 매집 세력이 유효한 것으로 판단됩니다.
재무 상태는 매우 건전하고 성장세가 뚜렷합니다. 2026년 6월 30일 기준 매출액은 954억 원, 영업이익은 61억 원으로 전분기(매출 528억, 영업이익 42억) 대비 크게 성장했습니다. 특히 영업활동현금흐름이 128억 원으로 당기순이익(69억 원)보다 높게 나타나 이익의 질이 매우 우수합니다. 부채비율은 약 24%(부채 1,526억 / 자본 6,327억)로 매우 낮아 재무적 안정성이 탁월합니다.
외국인과 기관의 동반 매수세가 주가 상승을 견인하고 있습니다. 최근 개인은 지속적으로 매도하는 반면, 기관과 외국인은 순매수 우위를 보이며 수급 개선이 이루어지고 있습니다. 공매도 비율은 0.0775%로 매우 낮고 신용잔고율 또한 0.78% 수준으로 과열 징후가 없어 수급 기반의 상승 동력은 안정적입니다.
해저케이블 시공 및 유지보수라는 특수 분야에서 수직계열화를 통해 경쟁력을 강화하고 있습니다. 건설 섹터 평균(PBR 1.2, ROE 4.11%) 대비 PBR(2.74)과 ROE(1.74%) 측면에서 효율성은 아직 낮으나, 사업의 희소성과 성장 잠재력은 섹터 내에서 높은 위상을 가질 것으로 평가됩니다.
주요 저항선은 볼린저밴드 상단인 35,531원과 최근 고점인 34,800원 부근으로 설정됩니다. 지지선은 20일 이동평균선인 31,437원과 60일 이동평균선인 29,065원이 강력한 하방 지지 역할을 할 것으로 보입니다.
