현대에버다임

041440

코스닥

현대에버다임은 2021년 물적 분할을 통해 전문건설업을 제외하며 사업 구조를 개편하였습니다. 현재 차량사업부문(콘크리트펌프카, 소방차), 유압기계부문(어태치먼트, 타워크레인, 락드릴), 중장비사업부문(굴삭기, 휠로더)을 중심으로 관련 제품의 제조 및 판매 사업을 영위하고 있습니다.

차량사업부문유압기계부문중장비사업부문콘크리트펌프카소방차특장차어태치먼트타워크레인락드릴발전기

QUANTYLAB VIEW

종목 분석

중립

신뢰도 85%

현대에버다임은 자산 가치 측면에서 매우 강력한 저평가 매력을 보유하고 있으나(PBR 0.61), 낮은 수익성(ROE 2.42%)과 외국인 수급 이탈이 발목을 잡고 있는 전형적인 가치 함정(Value Trap)의 경계에 있습니다. 기술적으로도 상단 저항선 돌파를 위한 모멘텀이 부족하며, 수급 또한 혼조세를 보이고 있습니다. 따라서 중장기 관점에서 주가가 저평가 구간에 머물러 있더라도, 수익성 개선 확인 또는 강력한 수급 유입이 나타나기 전까지는 현재 가격대에서 방향성을 관망하는 전략이 유효합니다.

2026.09.026,420원

상단 7,800하단 5,800

2026.05.292026.09.02

WHY THIS SCORE

판단을 만든 6가지 요인

밸류에이션

기계·장비 섹터 내에서 자산 가치(PBR) 기준으로는 시장 평균(KRX TMI 2.12배) 대비 현저한 저평가 상태에 있으나, 수익성(ROE) 지표는 섹터 평균에 미치지 못하는 모습을 보이고 있습니다.

재무

PBR(주가순자산비율)이 0.61배로 자산 가치 대비 매우 저평가되어 있으나, ROE(자기자본이익률)가 2.42%로 낮아 수익성 측면에서는 개선이 필요한 상황입니다. EPS(주당순이익)는 260원이며, 재무상태표상 자본 구조는 안정적이나 낮은 수익성이 밸류에이션 상단을 제한하고 있습니다.

기술

현재 주가는 5일 이동평균선(6,600원)을 하회하며 단기적인 조정 국면에 있으나, 20일 이동평균선(6,408원) 위에서 지지력을 시험하고 있습니다. 60일 이동평균선(6,779원)이 상단 저항선으로 작용하고 있어 중기적인 추세 전환을 위해서는 해당 구간의 돌파가 필요합니다. RSI는 50.68로 과매수나 과매도 상태가 아닌 중립적인 위치에 있습니다. MACD는 양의 값을 유지하고 있으나 시그널선과의 괴리가 줄어들며 단기 모멘텀이 둔화되는 양상입니다. OBV는 약 2,400만 주 수준으로 완만한 우상향을 유지하며 매집세가 완전히 이탈하지 않았음을 시사합니다. 단기적인 지지선은 20일 이동평균선 부근인 6,400원대이며, 강력한 중기 지지선은 120일 이동평균선 및 볼린저밴드 하단이 위치한 6,000원 초반대입니다. 저항선은 6,700원~6,800원 구간에 밀집되어 있습니다.

수급

최근 수급은 외국인의 순매도세가 나타나며 개인 매수세와 대립하는 양상을 보이고 있습니다. 신용잔고율은 약 3.6% 수준으로 과열 상태는 아니지만, 외국인과 기관의 동반 매수세가 확인되지 않아 수급 측면의 모멘텀은 부족합니다.

뉴스

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안정성

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가격 추세

현재 주가는 5일 이동평균선(6,600원)을 하회하며 단기적인 조정 국면에 있으나, 20일 이동평균선(6,408원) 위에서 지지력을 시험하고 있습니다. 60일 이동평균선(6,779원)이 상단 저항선으로 작용하고 있어 중기적인 추세 전환을 위해서는 해당 구간의 돌파가 필요합니다.

기술적 지표

RSI는 50.68로 과매수나 과매도 상태가 아닌 중립적인 위치에 있습니다. MACD는 양의 값을 유지하고 있으나 시그널선과의 괴리가 줄어들며 단기 모멘텀이 둔화되는 양상입니다. OBV는 약 2,400만 주 수준으로 완만한 우상향을 유지하며 매집세가 완전히 이탈하지 않았음을 시사합니다.

재무·가치

수급

업종 환경

지지·저항

단기적인 지지선은 20일 이동평균선 부근인 6,400원대이며, 강력한 중기 지지선은 120일 이동평균선 및 볼린저밴드 하단이 위치한 6,000원 초반대입니다. 저항선은 6,700원~6,800원 구간에 밀집되어 있습니다.