KRX TMI 섹터 평균 PER(19.13배) 및 PBR(2.12배)과 비교했을 때, 본 종목의 PER(11.96배)과 PBR(0.83배)은 수치상 현저한 저평가 상태에 있습니다. 그러나 이는 재무적 불확실성이 반영된 결과로 판단됩니다.
에쓰씨엔지니어링
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코스피종목 분석
기술적 지표와 수급 측면에서는 외국인과 개인의 유입 및 정배열 전환으로 인해 단기적인 반등 모멘텀이 강력하게 나타나고 있습니다. 하지만 중장기 투자 관점에서는 재무제표상 나타나는 자본 잠식 위험과 극심한 재무 불안정성이 가장 큰 결격 사유입니다. 수급에 의한 단기 상승은 가능하나, 펀더멘털의 근본적인 개선 없이는 지속적인 우상향을 기대하기 어렵습니다. 따라서 현재의 저평가 매력보다는 재무적 리스크에 무게를 두어 '매도' 의견을 제시합니다.
판단을 만든 6가지 요인
EPS(주당순이익) 112원, ROE(자기자본이익률) 6.94%로 수익성 지표는 개선되는 흐름을 보이나, 재무제표상 자산총계(약 64억 원) 대비 자본총계가 큰 폭의 음수(-)를 기록하고 있어 심각한 자본 잠식 위험이 관찰됩니다. 이익 규모에 비해 재무 건전성이 매우 불안정하여 수익의 질을 신뢰하기 어렵습니다.
최근 주가는 5일(1,009.6원), 20일(995.4원), 60일(996.85원) 이동평균선을 차례로 상향 돌파하며 단기적인 정배열 초입 구간에 진입했습니다. 중기적으로는 하락 추세를 벗어나 반등을 시도하는 모습입니다. 이동평균선이 단기 정배열을 형성하며 상승 흐름을 보이고 있으나, RSI(상대강도지수)가 73.87로 과매수 구간에 진입하여 단기 조정 가능성이 있습니다. MACD는 양수(6.96)를 기록하며 상승 추세를 나타내며, OBV 역시 2,593,986으로 상승하며 매집 세력의 유입을 시사합니다. 단기적으로는 980원(최근 저점 및 주요 이평선 부근)이 강력한 지지선으로 작용할 것으로 보이며, 상단 저항선은 1,150원(120일 이동평균선 부근)에 형성되어 있습니다.
2026년 9월 1일 기준, 외국인(+20,237주)과 개인(+26,329주)의 강력한 동반 순매수가 확인되었습니다. 공매도 비율은 0.03%로 매우 낮으며, 신용 잔고율 또한 0.15% 수준으로 수급 과열 부담은 낮은 편입니다.
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
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최근 주가는 5일(1,009.6원), 20일(995.4원), 60일(996.85원) 이동평균선을 차례로 상향 돌파하며 단기적인 정배열 초입 구간에 진입했습니다. 중기적으로는 하락 추세를 벗어나 반등을 시도하는 모습입니다.
이동평균선이 단기 정배열을 형성하며 상승 흐름을 보이고 있으나, RSI(상대강도지수)가 73.87로 과매수 구간에 진입하여 단기 조정 가능성이 있습니다. MACD는 양수(6.96)를 기록하며 상승 추세를 나타내며, OBV 역시 2,593,986으로 상승하며 매집 세력의 유입을 시사합니다.
EPS(주당순이익) 112원, ROE(자기자본이익률) 6.94%로 수익성 지표는 개선되는 흐름을 보이나, 재무제표상 자산총계(약 64억 원) 대비 자본총계가 큰 폭의 음수(-)를 기록하고 있어 심각한 자본 잠식 위험이 관찰됩니다. 이익 규모에 비해 재무 건전성이 매우 불안정하여 수익의 질을 신뢰하기 어렵습니다.
2026년 9월 1일 기준, 외국인(+20,237주)과 개인(+26,329주)의 강력한 동반 순매수가 확인되었습니다. 공매도 비율은 0.03%로 매우 낮으며, 신용 잔고율 또한 0.15% 수준으로 수급 과열 부담은 낮은 편입니다.
KRX TMI 섹터 평균 PER(19.13배) 및 PBR(2.12배)과 비교했을 때, 본 종목의 PER(11.96배)과 PBR(0.83배)은 수치상 현저한 저평가 상태에 있습니다. 그러나 이는 재무적 불확실성이 반영된 결과로 판단됩니다.
단기적으로는 980원(최근 저점 및 주요 이평선 부근)이 강력한 지지선으로 작용할 것으로 보이며, 상단 저항선은 1,150원(120일 이동평균선 부근)에 형성되어 있습니다.