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한온시스템

018880

코스피

당사는 자동차 열 관리 시스템을 전문으로 제조하는 기업으로, 대전, 평택, 울산, 아산, 경주에 공장을 보유하고 있으며, 단일 사업부문에서 HVAC, 파워트레인쿨링, 압축기, 플루이드 트랜스포트, 유압제어장치 등 자동차용 공조제품을 생산하고 있습니다. 설립 이후 꾸준히 성장하여 글로벌 자동차 부품업체 순위 39위를 기록하였으며, 본사와 해외법인 모두 동일한 사업을 영위하고 있습니다.

자동차 열 관리 시스템에이치백(HVAC)파워트레인쿨링(PTC)압축기(COMP)플루이트 트랜스포트(FT)유압제어장치(E&FP)
2026.08.313,510
상단 4,500하단 3,000
2026.05.272026.08.31
48
신뢰도 80%
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종목 분석

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한온시스템은 2026년 실적 턴어라운드가 기대되는 시점으로, PBR 1배 미만의 저평가 매력을 보유하고 있습니다. 그러나 기술적으로는 역배열 하락 추세가 이어지고 있으며, 공매도 비중이 높고 외국인 수급이 불안정하다는 점이 하방 압력을 가하고 있습니다. 따라서 중장기 관점에서 흑자 전환의 실질적인 데이터와 수급의 안정적 전환을 확인하며 신중하게 접근하는 '관망' 전략이 적절합니다.

WHY THIS SCORE

판단을 만든 6가지 요인

75
밸류에이션

KRX 자동차 섹터 내에서 PBR 0.72배인 업종 평균 대비 한온시스템의 PBR은 0.96배로 상대적으로 높은 편이나, 이는 기업의 수익성 및 재무 건전성 회복 여부에 따라 차별화될 것으로 보입니다.

50
재무

재무상태표상 PBR 0.96배로 자산 가치 대비 저평가되어 있으며, 손익계산서상 2024~2025년의 적자를 지나 2026년 EPS 249원으로의 흑자 전환(Turnaround)이 기대됩니다. 다만, 과거 재무 구조상 나타났던 높은 부채 부담과 자본 변동성을 고려할 때, 영업현금흐름이 실제 이익과 일치하며 안정적으로 유입되는지 확인하는 것이 필수적입니다.

25
기술

현재 주가는 5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선이 모두 현재가보다 높은 위치에 있는 역배열 상태로, 중장기적인 하락 추세가 지속되고 있습니다. RSI는 35.59로 과매도 구간에 근접하며 기술적 반등 가능성을 시사하지만, MACD는 음의 영역에서 시그널선과 함께 하락 압력을 유지하고 있습니다. OBV는 가격 하락세 대비 급격한 이탈 없이 유지되고 있으나, 이동평균선과의 괴리를 고려할 때 강력한 매집 신호로 보기에는 무리가 있습니다. 단기적으로는 최근 저점인 3,375원이 강력한 지지선 역할을 할 것으로 보이며, 상단 저항선은 20일 이동평균선 부근인 3,578원과 이전 매물대가 형성된 3,900원 구간으로 판단됩니다.

50
수급

최근 기관 투자자의 순매수가 유입되며 수급 개선의 조짐을 보이고 있으나, 외국인은 매도 우위를 유지하며 수급이 혼조세를 보이고 있습니다. 또한, 공매도 비율이 약 18.33%로 다소 높은 수준을 유지하고 있어 주가 상승 시 상단 저항으로 작용할 가능성이 큽니다.

50
뉴스

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

25
안정성

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

가격 추세

현재 주가는 5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선이 모두 현재가보다 높은 위치에 있는 역배열 상태로, 중장기적인 하락 추세가 지속되고 있습니다.

기술적 지표

RSI는 35.59로 과매도 구간에 근접하며 기술적 반등 가능성을 시사하지만, MACD는 음의 영역에서 시그널선과 함께 하락 압력을 유지하고 있습니다. OBV는 가격 하락세 대비 급격한 이탈 없이 유지되고 있으나, 이동평균선과의 괴리를 고려할 때 강력한 매집 신호로 보기에는 무리가 있습니다.

재무·가치

재무상태표상 PBR 0.96배로 자산 가치 대비 저평가되어 있으며, 손익계산서상 2024~2025년의 적자를 지나 2026년 EPS 249원으로의 흑자 전환(Turnaround)이 기대됩니다. 다만, 과거 재무 구조상 나타났던 높은 부채 부담과 자본 변동성을 고려할 때, 영업현금흐름이 실제 이익과 일치하며 안정적으로 유입되는지 확인하는 것이 필수적입니다.

수급

최근 기관 투자자의 순매수가 유입되며 수급 개선의 조짐을 보이고 있으나, 외국인은 매도 우위를 유지하며 수급이 혼조세를 보이고 있습니다. 또한, 공매도 비율이 약 18.33%로 다소 높은 수준을 유지하고 있어 주가 상승 시 상단 저항으로 작용할 가능성이 큽니다.

업종 환경

KRX 자동차 섹터 내에서 PBR 0.72배인 업종 평균 대비 한온시스템의 PBR은 0.96배로 상대적으로 높은 편이나, 이는 기업의 수익성 및 재무 건전성 회복 여부에 따라 차별화될 것으로 보입니다.

지지·저항

단기적으로는 최근 저점인 3,375원이 강력한 지지선 역할을 할 것으로 보이며, 상단 저항선은 20일 이동평균선 부근인 3,578원과 이전 매물대가 형성된 3,900원 구간으로 판단됩니다.

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