100
밸류에이션
운수장비 및 방산 섹터 내에서 밸류에이션 매력이 매우 높습니다. KRX TMI 평균 PER(18.41) 및 PBR(2.04)과 비교했을 때, SNT다이내믹스의 PER(10.46)과 PBR(0.77)은 현저히 낮은 수준으로, 업종 평균 대비 상당한 저평가 상태에 있습니다.
광고 영역
SNT다이내믹스
003570
코스피당사는 운수장비사업과 기계사업을 영위하고 있으며, 주요 제품으로는 방위산업용 변속기, 총화포, 차량부품, 공작기계 등이 있습니다. 설립 및 상장 등 주요 연혁은 생략되어 있으나, 다년간 축적된 기술과 경험을 바탕으로 우수한 제품을 생산 공급하고 있습니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
중립
55
SNT다이내믹스는 재무적 안정성과 밸류에이션 측면에서 매우 매력적인 종목입니다. 특히 낮은 PBR과 높은 배당수익률, 국민연금의 지분 확대는 중장기적 가치를 뒷받침합니다. 그러나 현재 기술적 추세가 완전히 붕괴된 역배열 상태이며, 외국인의 수급 이탈이 계속되고 있어 성급한 진입보다는 바닥 확인 과정이 필요합니다. 펀더멘털의 저평가 매력과 기술적 하락 추세가 충돌하고 있으므로, 주가가 지지선을 확보하고 추세를 전환하는 것을 확인한 후 진입하는 '관망' 전략이 유효합니다.
2026.09.0428,200원
상단 34,000하단 26,000
2026.06.022026.09.04
WHY THIS SCORE
판단을 만든 6가지 요인
75
재무
재무 건전성은 양호합니다. 주당순자산가치(BPS)가 36,682원으로 지속 상승하며 자산 가치가 축적되고 있으며, ROE는 7.36% 수준을 유지하고 있습니다. 특히 6.38%의 높은 배당수익률은 중장기 투자자에게 강력한 하방 지지선 역할을 합니다. 다만, ROE가 2024년 12.9%에서 최근 7%대로 낮아진 점은 수익성 성장세가 다소 둔화되었음을 시사합니다.
0
기술
현재 주가는 전형적인 하락 추세에 있습니다. 5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선이 모두 역배열 상태이며, 주가가 모든 주요 이동평균선 아래에서 형성되고 있어 단기 및 중기 방향성이 모두 부정적입니다. RSI는 32.95로 과매도 구간에 근접하여 기술적 반등 가능성이 제기되는 지점입니다. MACD는 -1249.85로 시그널선(-1101.74) 아래에서 하락 폭을 확대하며 하방 압력이 지속되고 있습니다. OBV는 946,384로 20일 이동평균선(1,003,858)을 하회하며 가격 하락과 함께 자금이 유출되는 동행성을 보이고 있습니다. 주요 지지선은 볼린저 밴드 하단선 및 최근 저점 부근인 27,400원~27,500원 영역으로 판단됩니다. 저항선은 20일 이동평균선이 위치한 30,700원대와 중기 저항선인 33,800원 부근으로 설정됩니다.
50
수급
최근 외국인의 강한 매도세가 이어지며 주가 하락을 주도하고 있습니다. 반면, 국민연금의 보유 비중이 2025년 8월 4.36%에서 2026년 9월 8.2%로 크게 확대된 점은 중장기적인 펀더멘털에 대한 신뢰를 보여주는 긍정적 신호입니다. 신용잔고율은 0.33% 수준으로 매우 낮아 신용 융자로 인한 반대매매 위험은 극히 낮습니다.
50
뉴스
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
50
안정성
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
현재 주가는 전형적인 하락 추세에 있습니다. 5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선이 모두 역배열 상태이며, 주가가 모든 주요 이동평균선 아래에서 형성되고 있어 단기 및 중기 방향성이 모두 부정적입니다.
RSI는 32.95로 과매도 구간에 근접하여 기술적 반등 가능성이 제기되는 지점입니다. MACD는 -1249.85로 시그널선(-1101.74) 아래에서 하락 폭을 확대하며 하방 압력이 지속되고 있습니다. OBV는 946,384로 20일 이동평균선(1,003,858)을 하회하며 가격 하락과 함께 자금이 유출되는 동행성을 보이고 있습니다.
재무 건전성은 양호합니다. 주당순자산가치(BPS)가 36,682원으로 지속 상승하며 자산 가치가 축적되고 있으며, ROE는 7.36% 수준을 유지하고 있습니다. 특히 6.38%의 높은 배당수익률은 중장기 투자자에게 강력한 하방 지지선 역할을 합니다. 다만, ROE가 2024년 12.9%에서 최근 7%대로 낮아진 점은 수익성 성장세가 다소 둔화되었음을 시사합니다.
최근 외국인의 강한 매도세가 이어지며 주가 하락을 주도하고 있습니다. 반면, 국민연금의 보유 비중이 2025년 8월 4.36%에서 2026년 9월 8.2%로 크게 확대된 점은 중장기적인 펀더멘털에 대한 신뢰를 보여주는 긍정적 신호입니다. 신용잔고율은 0.33% 수준으로 매우 낮아 신용 융자로 인한 반대매매 위험은 극히 낮습니다.
운수장비 및 방산 섹터 내에서 밸류에이션 매력이 매우 높습니다. KRX TMI 평균 PER(18.41) 및 PBR(2.04)과 비교했을 때, SNT다이내믹스의 PER(10.46)과 PBR(0.77)은 현저히 낮은 수준으로, 업종 평균 대비 상당한 저평가 상태에 있습니다.
주요 지지선은 볼린저 밴드 하단선 및 최근 저점 부근인 27,400원~27,500원 영역으로 판단됩니다. 저항선은 20일 이동평균선이 위치한 30,700원대와 중기 저항선인 33,800원 부근으로 설정됩니다.
광고 영역