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국내 5대 가상자산 거래소가 2022년부터 올해 7월까지 1,236개의 알트코인을 신규 상장하고 430개를 거래지원 종료한 것으로 나타났다. 수수료 무료화 등 과도한 점유율 확보 경쟁이 치열해지면서 상장 및 상장폐지 기준이 약화되어 투자자 보호가 소홀해지고 있다는 지적이 나온다. 이에 따라 엄격한 상장 기준 확립과 실효성 있는 투자자 보호 체계 마련의 필요성이 제기된다.
올해 7월 기준 개인전문투자자 수가 2만 6282명으로 7개월 만에 3787명 증가했으나, 시장 하락세로 인한 신용 융자 반대매매 규모는 급격히 늘어났다. 특히 같은 달 일평균 반대매매 금액은 전년 대비 13배 폭증한 439억 원을 기록하며 레버리지 리스크가 심화되는 모습이다. 이러한 강제 청산 물량의 출회는 시장의 수급 상황을 악화시켜 추가적인 주가 하락 압력으로 작용할 수 있다.
정부가 내년 국고채 순증 규모를 올해보다 13조 1,000억 원 줄인 96조 3,000억 원으로 계획했으나, 만기 상환 발행 물량이 크게 늘어나 총발행액은 올해와 유사한 222조 8,000억 원 수준에 그칠 전망이다. 최근 미국 국채 금리 상승 여파로 국내 채권 시장이 충격을 받은 상황이며, 이에 따라 시장 불확실성 해소를 위한 한국은행의 9월 기준금리 인상 필요성이 함께 제기되고 있다.
KB증권은 2016년 통합법인 출범 이후 각자대표 체제를 유지하며 퇴임한 대표이사 전원을 공시상 임기 만료 시점에 맞춰 교체하는 운영 방식을 취해왔다. 특히 라임펀드 사태와 관련해 중징계를 받은 박정림 전 사장의 경우에도 중도 해임 없이 예정된 임기를 모두 마친 사례가 확인됐다. 이는 경영진의 리스크 발생 시에도 임기 보장을 우선시하는 기업 지배구조의 특성을 보여준다.
정부가 ISA 계약기간 및 납입 한도 이월 제한 폐지안을 한 달 만에 번복하면서 증권업계의 행정적 혼선이 가중되고 있다. 증권사들은 기존에 구축한 전산 코드를 폐기하고 마케팅 전략을 전면 수정해야 하는 상황이며, 정부 발표를 신뢰해 계좌를 중도 해지한 투자자들의 불만이 제기되고 있다. 업계는 향후 국회 입법 과정에서 발생할 변수를 주시하고 있다.
국내 완성차 5사의 내수 판매가 전반적으로 감소한 가운데, 현대차는 파업 여파로 지난달 국내 판매량이 전년 동월 대비 41.1% 급감한 3만 4,333대를 기록했다. 기아와 KG모빌리티 등 주요 업체들을 포함한 완성차 업계 전반의 내수 실적이 악화하며 매출 및 현금흐름에 직접적인 영향이 발생했다.
에코프로의 주가가 9월 2일 오전 10시 57분 기준 전일 종가인 87,200원 대비 4.01% 하락한 83,700원에 거래 중이다. 이날 시가는 84,400원으로 시작해 장중 최저 83,200원에서 최고 85,500원 사이의 가격 흐름을 보였다. 이차전지 대표 기업의 주가 하락세가 나타나며 시장 내 변동성이 확대되는 모습이다.
현대모비스의 주가가 9월 2일 오전 10시 31분 기준 421,000원을 기록하며 전일 대비 5.07% 하락한 흐름을 보였다. 기업 가치 지표인 주가수익비율(PER)은 10.56배로 집계되었으며, 이는 동일 업종 평균 PER인 8.91배보다 높은 수준으로 평가되어 업종 내 상대적 고평가 상태인 것으로 분석된다.
올해 코스피 지수가 62.2% 상승한 것과 대조적으로 코스닥 지수는 11.2% 하락하며 양 지수 간 수익률 격차가 출범 이후 최대치인 73%까지 벌어졌습니다. 이에 따라 시장의 건전성을 높이기 위해 부실기업의 퇴출을 확대하고 내년부터 도입될 예정인 코스닥 승강제를 통해 시장 체질을 근본적으로 개선해야 한다는 목소리가 높아지고 있습니다.
카카오의 대규모 지배구조 개편을 위한 인적분할 추진으로 카카오모빌리티의 미국 주식예탁증서(ADR) 상장 일정이 지연될 전망이다. 투자사인 TPG는 금융당국에 카카오의 협조를 요청했으나, 카카오의 주주 보호 절차 이행과 지배구조 확정이 선행되어야 하는 상황이다. 향후 카카오의 지배구조 개편 속도와 주주 보호 방안 마련 여부가 ADR 상장 및 기업 가치에 영향을 미칠 주요 변수로 보인다.
