넥스트레이드, ETF 프리·애프터마켓 거래 범위 축소 검토
넥스트레이드가 한국거래소의 ETF 애프터마켓 거래 제외 결정에 따라 프리마켓 및 애프터마켓에서의 ETF 거래 범위 축소를 검토하고 있다. ETF 운용사들은 실시간 iNAV 미제공으로 인한 가격 괴리 발생 우려와 증권사 LP 계약 관련 비용 증가 가능성을 이유로 시간외 거래 확대에 대해 부정적인 입장을 밝히며 제도 도입에 신중한 태도를 보이고 있다.
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넥스트레이드가 한국거래소의 ETF 애프터마켓 거래 제외 결정에 따라 프리마켓 및 애프터마켓에서의 ETF 거래 범위 축소를 검토하고 있다. ETF 운용사들은 실시간 iNAV 미제공으로 인한 가격 괴리 발생 우려와 증권사 LP 계약 관련 비용 증가 가능성을 이유로 시간외 거래 확대에 대해 부정적인 입장을 밝히며 제도 도입에 신중한 태도를 보이고 있다.
한국거래소가 9월 14일 도입 예정인 애프터마켓 ETF 거래가 자산운용사들의 강한 반대로 시행 여부가 불투명해졌다. 운용업계는 지표가격(iNAV) 미제공과 유동성공급자(LP)의 가격관리 공백, 투기 수요 자극 가능성을 핵심 문제로 지적하고 있다. 여기에 단일종목 레버리지 ETF 규제 강화와 대체거래소의 변동성 이슈가 맞물리며 제도 시행 연기 가능성이 커지는 상황이다.
올해 6개 대형 종합금융투자사업자의 교육세 부담액이 전년 대비 7배 급증한 3,394억 원에 달할 것으로 추정됩니다. 증권업계는 ETF 유동성 공급(LP) 과정에서 발생하는 손실이 반영되지 않는 현행 과세 구조의 불합리성을 제기하고 있습니다. 이에 따라 실질 이익을 기준으로 하는 손익통산 적용을 통해 과세 부담을 현실화해달라는 입장을 밝히고 있습니다.
한국거래소가 거래 편의성 확대를 위해 다음 달 14일부터 오후 4시에서 8시까지 ETF 애프터마켓 거래를 시행할 계획이다. 자산운용업계는 추정순자산가치(iNAV) 산출 및 환매·설정 인프라 부족으로 인한 시장 변동성 확대를 우려하며 시행 시점 연기를 요청하고 있다. 이에 대해 거래소는 유동성공급자(LP)가 자체적으로 가치를 산정해 호가를 낼 수 있는 상품에 한해서만 거래를 허용해 안정성을 관리하겠다는 입장이다.
E1과 SK가스 등 LPG 수입사가 정부의 물가안정 정책에 동참하여 8월 국내 LPG 공급 가격을 동결하기로 결정했다. 이번 조치는 CP 상승과 누적 미반영분에도 불구하고 자영업자 등 주요 수요층의 경제적 부담을 완화하기 위해 추진되었다. 이에 따라 가정·상업용 및 산업용 프로판과 수송용 부탄의 가격이 기존 수준으로 유지된다.
2분기 개인 투자자의 '빚투' 규모가 역대 최고치를 경신하며 증권사의 이자 수익이 크게 증가했으나, 시장 리스크에 대한 우려도 함께 커지고 있습니다. 특히 단일종목 레버리지 ETF의 괴리율 확대 사고와 관련하여 금융당국이 유동성공급자(LP) 관리 강화 및 운용사 패널티 부여 방안을 검토 중입니다. 일부 증권사에서는 시스템 장애로 인한 운영 리스크가 발생하고 있어, 레버리지 투자 억제와 안정적인 관리 체계 구축이 시급한 과제로 부각되었습니다.
액티브 ETF가 높은 수익률에도 불구하고 상관계수 유지 규정을 충족하지 못해 상장 폐지되는 사례가 발생하며 낡은 규제에 대한 비판이 제기되고 있습니다. 또한 단일종목 레버리지 ETF로 인한 시장 변동성 확대와 신용융자 규모 급증에 따라 증권사들이 증거금 상향 등 선제적 리스크 관리를 강화하고 있습니다. 중동 전쟁 여파로 인한 원유 ETN의 괴리율 확대와 LP 평가 하락 등 파생상품 투자의 가격 훼손 위험도 함께 경고되고 있습니다.
반도체 대형주를 기초로 한 레버리지 ETF에서 장 마감 동시호가 구간에 LP 호가가 비면서 가격이 순자산가치와 크게 벌어지는 현상이 반복됐습니다. 전날 급등 왜곡이 다음날 급락으로 되돌려지면서 단일종목 레버리지 상품과 인버스 상품 모두 투자자 손실이 커졌습니다. 개인 자금이 대규모로 유입된 가운데, 금융당국도 운용사에 괴리율 관리 강화를 주문하며 ETF 시장의 유동성과 구조적 리스크가 부각됐습니다.