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테슬라가 중국 당국의 안전성 지적에 따라 매립형 문 손잡이 결함이 있는 차량 약 300만 대를 대상으로 리콜을 실시하며 소프트웨어 업데이트와 안내 라벨 부착을 진행한다. 이번 조치로 인한 직접적인 재무적 충격은 제한적일 수 있으나, 전례 없는 대규모 리콜에 따른 브랜드 신뢰도 하락과 기업 가치 훼손 가능성이 주가 하방 압력으로 작용할 수 있다는 분석이 나온다.
HL만도 노동자들이 생산 라인이 가동 중단된 상태에서 외부 업체가 제조한 캘리퍼 부품을 HL만도 제품으로 둔갑시켜 기아에 공급했다는 의혹을 제기했다. 이번 무단 외주 생산 논란은 주요 고객사인 기아와의 계약 위반은 물론, 부품의 품질 보증 및 관리 체계에 심각한 결함이 있을 가능성을 시사한다. 사실로 밝혀질 경우 HL만도의 기업 신뢰도 하락과 더불어 대규모 리콜이나 페널티 등 경영 리스크로 이어질 가능성이 있다.
기아가 올해 상반기에 레이와 카니발 등을 포함해 총 64만 대의 차량을 대상으로 대규모 리콜을 실시했다. 특히 레이 22만 59대는 엔진제어장치(ECU) 소프트웨어 결함으로 인해 경사로 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인되어 개선 조치가 진행된다. 이번 대규모 리콜로 인한 직접적인 비용 부담과 브랜드 품질 신뢰도 하락 가능성이 주요 쟁점이다.
